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Armee-Panzer macht eine Brücke in weniger als 2 Minuten

Armee-Panzer macht eine Brücke in weniger als 2 Minuten

Die M60 Armored Vehicle Land Bridge (AVLB) ist ein modifizierter M60 Patton Kampfpanzer, der mit einem ausgestattet ist19 Meter (60 Fuß) versenkbare Brücke.

Es ist ein unglaubliches Stück militärischer Hardware, das man in Aktion sehen muss, um es zu glauben.

Die AVLB wurde in eingeführt 1987 als kampftechnisches Fahrzeug, um schnell eine Brücke auf dem Feld in zu setzenunter 2 Minuten.

Der M60 AVLB wurde von General Dynamics entwickelt, um das ältere M48 AVLB-Fahrzeug zu ersetzen. Wie sein Vorgänger wurde es entwickelt, um Brücken für Panzer und Radkampffahrzeuge einzusetzen, um Gräben und Wasserläufe in Kriegsgebieten zu überqueren.

Bis heute gibt es herum 400 von ihnen im Einsatz von verschiedenen nationalen Streitkräften, darunter Ägypten, Iran, Israel, Pakistan und Spanien.

Brücken bauen, nicht zerstören

Der Tank kann a 19 Meter (60 Fuß) Brücke über Wasser, Gräben und Hindernisse, die den Durchgang für andere Fahrzeuge ermöglichen.

Die MLC-60-Scherenbrücke jeder M60 AVLB wiegt massiv 13 000 kg, fast ausschließlich aus Aluminium gefertigt.

Die Brücke hat eine Spannweite von 19 Meter Es ist jedoch nur ein halber Meter auf jeder Seite erforderlich, um Ketten- und Radfahrzeuge mit einer Last von bis zu 1 kg zu tragen60 Tonnenkreuzen.

Jeder M60 AVLB basiert auf einem modifizierten M60A1-Tankchassis. Der Turm wurde entfernt und durch das Brückenstartsystem ersetzt.

Andere Änderungen umfassen die Verlagerung der Fahrerposition weiter nach hinten. Einige der Serien waren auch modifizierte M60A2 Starship Main Battle Tank (MBT), die aus dem aktiven Dienst entfernt worden waren.

Dieser erstaunlich konstruierte Tank entfaltet die Brücke vertikal und senkt sie auf der anderen Seite eines Kanals.

Wenn die Brücke verlegt ist, trennt sich der Tank, fährt über und kann ihn auf der anderen Seite wieder aufnehmen.

Der Vorgänger M48 AVLB war mit zwei gepanzert 12,7 mm Maschinengewehre, aber der M60 hat keine Bewaffnung.

Der M60 wird von einem angetrieben750 PS Continental AVDS-1790-2A Dieselmotor mit Turbolader, der Geschwindigkeiten von bis zu erreichen kann48 km / h für eine Reihe von460 km trotz der 51,3 Tonnen Rückschlag.

Der Tank wurde so clever konstruiert, dass er auch bei Motorbruch in weniger als vier Stunden ausgetauscht werden kann - eine beeindruckende Zeit für jedes Fahrzeug.

Die Brückenschicht selbst hat eine Torsionsstabfederung aus sechs Straßenrädern mit einer Laufrolle hinten, die auch drei Spurrücklaufrollen aufweist.

Blick auf den M60 AVLB Vorgänger und Chassis

Der M60 Patton war einer der ersten in den USA gebauten Kampfpanzer. Die Entwicklung begann 1957 mit der Inbetriebnahme um 1960.

Der Panzer wurde hauptsächlich zur Bekämpfung der beeindruckenden sowjetischen Mittelpanzer T54 und T-55 entwickelt. Diese waren allem überlegen, was die USA zu dieser Zeit hatten.

Die Kampfpanzer des M60 Patton würden jahrzehntelang aktiv sein, die Produktion wurde schließlich eingestellt 1987.

Der M60 würde verschiedene Varianten sehen, die für spezifische logistische Bedürfnisse der Armee vor Ort gebaut wurden. Eines davon ist das M60 AVLB.

Der M48 AVLB ähnelte in vielerlei Hinsicht dem M60, mit Ausnahme des Chassis des M48 Patton MBT.

M48 waren einer von drei Panzern, die offiziell nach dem berühmten General George S. Patton benannt wurden.

M48 wurden hauptsächlich als Ersatz für M47 und alternde M4 Sherman-Panzer entwickelt und gebaut. Unglaublich 12,000 M48 wurden zwischen 1952 und 1959 gebaut.

Der potenzielle Ersatz des M60 AVLB

Obwohl der M60 AVLB derzeit im aktiven Dienst ist, wird er langsam durch den M104 Wolverine ersetzt, einen Panzer ähnlichen Stils mit einer Brücke, die fünf Meter weiter reichen kann.

Der M104 Wolverine begann sein Leben in den 1980er Jahren, als General Dynamics und German MAN Mobile Bridges 1994 einen Auftrag erhielten.

Die allererste Produktion Wolverines rollte vom Band und wurde 2003 an die US Army ausgeliefert.

Wolverines sind modifizierte M1A2 SEP-Kampfpanzer-Chassis. Wie beim M60 AVLB wurde der Turm entfernt und das Brückenverlegungsgetriebe an seine Stelle gesetzt.

Der Wolverine kann eine Brücke der MLC-70-Klasse mit einer Spannweite von 24 Metern tragen, bereitstellen und abrufen.

Im Gegensatz zum M60 AVLB wird die Brücke abgesenkt und horizontal anstatt vertikal verlegt. Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass der Panzer in einiger Entfernung vom Feind schwerer zu erkennen ist.

Der Wolverine sollte in Betrieb genommen werden, um alternde M60 AVLBs schrittweise zu ersetzen. Besonders diejenigen, die an Ingenieurbataillone, Kavallerieregimenter und schwere Unterstützungsbrigaden angeschlossen sind.

Die Absicht war, herum zu bestellen 465 Wolverines und ersetzen die M60 eins zu eins.

Spätere Budgetkürzungen haben seitdem die Anzahl der gekauften auf reduziert 44 ohne die Absicht, mehr zu bestellen.

Zu diesem Zweck soll der M60 AVLB noch einige Zeit im aktiven Dienst bleiben.

Der M60 AVLB ist nicht nur für den Krieg gedacht

Obwohl der Hauptzweck des Panzers ein Unterstützungsfahrzeug für die US-Armee ist, hat er Anwendungen außerhalb des Kampfes.

Bei extremen Krisen wie Überschwemmungen und Erdbeben, bei denen Brücken oft vollständig zerstört werden.

Die tragbare Brücke bietet eine schnelle Lösung, indem sie eine Brücke in extrem abgelegenen Gebieten oder in Gebieten bereitstellt, die stark beschädigt wurden.

Es gibt viele bedrohliche Militärfahrzeuge, aber der M60 AVLB bietet eine praktische Lösung für kritische Probleme und kann bei schnellen Evakuierungen aufgrund extremer Ereignisse viele Leben retten.

Die M60 AVLB ist ein unglaubliches Stück Technik und wird auf absehbare Zeit Teil der Armeen der USA und anderer Nationen sein.


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